Распоряжение минтранса рф с изменениями 2017 нормы расхода топлива

Распоряжение минтранса рф с изменениями 2017 нормы расхода топлива

Когда организация владеет и распоряжается одним или несколькими служебными автомобилями, стоящими на ее балансе, перед ней постоянно стоит задача покупки топлива, обоснования его использования и списания на расходы. Действующие правила налогообложения позволяют уменьшать за счет этого списания базу налога на прибыль, но только в том случае, если они правильно обоснованы в соответствующей отчетной документации. Поэтому крайне важно корректно вести учет истраченных горюче-смазочных материалов и соблюдать нормы списания, устанавливаемые Министерством транспорта Российской Федерации. Рассмотрим, какие нормы по ГСМ актуальны на сегодняшний день, как они зависят от сезона, а также нюансы, которые могут возникнуть при обосновании их списания в неоднозначных случаях.



Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Дорогие читатели! Наши статьи рассказывают о типовых способах решения бытовых вопросов, но каждый случай носит уникальный характер.

Если вы хотите узнать, как решить именно Вашу проблему - обращайтесь по ссылке ниже. Это быстро и бесплатно!

ПОЛУЧИТЬ КОНСУЛЬТАЦИЮ
Содержание:

Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)

Посмотрите нормы расхода топлива на год Минтранс РФ последняя редакция , которые помогут вам безопасно списать расходы на ГСМ.

Какие нормы нужно использовать при списании ГСМ

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля г. N "Об утверждении Инструкции по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности на автомобильном транспорте" зарегистрирован Минюстом России 24 июля г.

Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др. В данном документе приведены значения базовых, транспортных и эксплуатационных с учетом надбавок норм расхода топлив для автомобильного подвижного состава, норм расхода топлива на работу специальных автомобилей, порядок применения норм, формулы и методы расчета нормативного расхода топлив при эксплуатации, справочные нормативные данные по расходу смазочных материалов и специальных жидкостей, значения зимних надбавок и др.

Норма расхода топлив и смазочных материалов применительно к автомобильному транспорту подразумевает установленное значение меры его потребления при работе автомобиля конкретной модели, марки или модификации. Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для расчетов нормативного значения расхода топлив по месту потребления, для ведения статистической и оперативной отчетности, определения себестоимости перевозок и других видов транспортных работ, планирования потребности предприятий в обеспечении нефтепродуктами, для расчетов по налогообложению предприятий, осуществления режима экономии и энергосбережения потребляемых нефтепродуктов, проведения расчетов с пользователями транспортными средствами, водителями и т.

При нормировании расхода топлив различают базовое значение расхода топлив, которое определяется для каждой модели, марки или модификации автомобиля в качестве общепринятой нормы, и расчетное нормативное значение расхода топлив, учитывающее выполняемую транспортную работу и условия эксплуатации автомобиля.

Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению.

Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно. Для автомобилей установлены следующие виды норм: в ред.

Базовая норма расхода топлив зависит от конструкции автомобиля, его агрегатов и систем, категории, типа и назначения автомобильного подвижного состава легковые, автобусы, грузовые и т. Транспортная норма норма на транспортную работу включает в себя базовую норму и зависит или от грузоподъемности, или от нормируемой загрузки пассажиров, или от конкретной массы перевозимого груза.

Эксплуатационная норма устанавливается по месту эксплуатации АТС на основе базовой или транспортной нормы с использованием поправочных коэффициентов надбавок , учитывающих местные условия эксплуатации, по формулам, приведенным в данном документе. Учет дорожно-транспортных, климатических и других эксплуатационных факторов производится при помощи поправочных коэффициентов надбавок , регламентированных в виде процентов повышения или снижения исходного значения нормы их значения устанавливаются по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС.

Порядок применения, значения и сроки действия зимних надбавок представлены в Приложении N 2. Работа автотранспорта на дорогах общего пользования I, II и III категорий в горной местности, включая города, поселки и пригородные зоны, при высоте над уровнем моря:. При работе автотранспорта в населенных пунктах с численностью населения: в ред. Работа автотранспорта, требующая частых технологических остановок, связанных с погрузкой и выгрузкой, посадкой и высадкой пассажиров, в том числе маршрутные таксомоторы-автобусы, грузо-пассажирские и грузовые автомобили малого класса, автомобили типа пикап, универсал и т.

Для автомобилей, находящихся в эксплуатации более пяти лет или с общим пробегом более тыс. При работе грузовых автомобилей, фургонов, грузовых таксомоторов и т. При работе специальных автомобилей патрульных, киносъемочных, пожарных, автомобилей скорой помощи, автомобилей фотовидеофиксации, ремонтных, автовышек, автопогрузчиков и т.

При работе в карьерах кроме специальных карьерных АТС , при движении по полю, при вывозке леса и т. Допускается на основании решения юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС: в ред.

В том случае, когда автотранспорт эксплуатируется в пригородной зоне вне границы города, поправочные городские коэффициенты не применяются. При необходимости применения одновременно нескольких надбавок норма расхода топлива устанавливается с учетом суммы или разности этих надбавок. В дополнение к нормированному расходу газа допускается расходование бензина или дизтоплива для газобаллонных автомобилей в следующих случаях:.

Во всех указанных случаях нормирование расхода жидкого топлива для газобаллонных автомобилей осуществляется в тех же размерах, что и для соответствующих базовых автомобилей. Применительно к конкретным условиям эксплуатации АТС допускается использование скорректированных значений поправочных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив, утвержденных настоящими методическими рекомендациями, или дополнительных коэффициентов надбавок к базовым нормам расхода топлив при соответствующим обосновании и по согласованию с Минтрансом России.

На период действия данного документа для моделей, марок и модификаций автомобильной техники, поступающей в автопарк страны, на которую Минтрансом России не утверждены нормы расхода топлив отсутствующие в данном документе , по решению юридического лица или индивидуального предпринимателя, осуществляющего эксплуатацию АТС, в отношении данных АТС могут вводиться базовые нормы, разработанные по индивидуальным заявкам в установленном порядке научными организациями, осуществляющими разработку таких норм по специальной программе-методике.

K Hs поправочный коэффициент, учитывающий характеристики колесных транспортных средств таблица 7. Таблица 7. Поправочные коэффициенты K Hs для расчета базовой нормы расхода топлив по данным завода-изготовителя, полученным в соответствии с процедурой испытаний, описанной в приложении 6 к Правилу ООН N Легковые автомобили отечественные и стран СНГ выпуска с года.

Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. Для грузовых бортовых автомобилей и автопоездов, выполняющих работу, учитываемую в тонно-километрах, дополнительно к базовой норме, норма расхода топлив увеличивается из расчета в литрах на каждую тонну груза на км пробега в зависимости от вида используемых топлив: для бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного углеводородного газа СУГ - до 2,64 л; сжатого природного газа спг - до 2 куб.

Грузовые бортовые автомобили отечественные и стран СНГ выпуска с года. Для седельных тягачей нормативное значение расхода топлив рассчитывается аналогично грузовым бортовым автомобилям и автопоездам с прицепами и полуприцепами по формуле 3.

Для автомобилей-самосвалов и самосвальных автопоездов нормативное значение расхода топлив рассчитывается по формуле:. При работе автомобилей-самосвалов с самосвальными прицепами, полуприцепами если для автомобиля рассчитывается базовая норма, как для седельного тягача норма расхода топлив увеличивается на каждую тонну собственной массы прицепа, полуприцепа и половину его номинальной грузоподъемности коэффициент загрузки - 0,5 : бензина - до 2 л; дизельного топлива - до 1,3 л; сжиженного газа - до 2,64 л; природного газа - до 2 куб.

Для автомобилей-самосвалов и автопоездов дополнительно устанавливается норма расхода топлив Hz на каждую ездку с грузом при маневрировании в местах погрузки и разгрузки:. Для большегрузных автомобилей-самосвалов типа "БелАЗ" дополнительная норма расхода дизельного топлива на каждую ездку с грузом устанавливается в размере до 1 л.

В случаях работы автомобилей-самосвалов с коэффициентом полезной загрузки выше 0,5 допускается нормировать расход топлив так же, как и для бортовых автомобилей по формуле 3. Для автомобилей-фургонов нормативное значение расхода топлив определяется аналогично бортовым грузовым автомобилям по формуле 3. Медицинские автотранспортные средства отечественные и стран СНГ выпуска с года.

Автомобили эвакуаторы на базе автомобилей отечественных и стран СНГ выпуска с года. Автомобили эвакуаторы на базе автомобилей зарубежных выпуска с года. Специальные и специализированные автомобили с установленным на них оборудованием подразделяются на две группы:. Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в период стоянки, определяется следующим образом:.

Нормативный расход топлив л для спецавтомобилей, выполняющих основную работу в процессе передвижения, определяется следующим образом:. Для автомобилей, на которых установлено специальное оборудование, нормы расхода топлив на пробег на передвижение устанавливаются исходя из норм расхода топлив, разработанных для базовых моделей автомобилей с учетом изменения массы спецавтомобиля.

Нормы расхода топлив для спецавтомобилей, выполняющих работы жилищно-коммунального хозяйства, определяются по нормам Управления жилищно-коммунальной сферы Госстроя России Академия коммунального хозяйства им. Автовышки телескопические Установки бурильные Установки дезинфекционные Кабелеукладчики Киноперпедвижки Компрессоры Краны автомобильные Краны автомобильные отечественные и стран СНГ выпуска с года Лаборатории на автомобилях Лебедки на шасси автомобилей Погрузчики Автомобили пожарные Автомобили пожарные отечественные и стран СНГ выпуска с года Автомобили пожарные зарубежные выпуска с года Автомобили-битумовозы Автомобили-гудронаторы Автомобили-самопогрузчики Автомобили-топливозаправщики и маслозаправщики Автомобили-топливозаправщики и маслозаправщики отечественные и стран СНГ выпуска с года Автомобили-топливозаправщики и маслозаправщики зарубежные выпуска с года Автомобили-цистерны Автомобили-цистерны выпуска с года Автомобили-цементовозы и автобетоносмесители Автомобили-цементовозы и автобетоносмесители зарубежные выпуска с года Бронированные автомобили отечественные и стран СНГ выпуска с года Бронированные автомобили зарубежные выпуска с года Автомобили для перевозки подозреваемых, временно заключенных и обвиняемых отечественные и стран СНГ выпуска с года Автомобили-штабные выпуска с года.

Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них для предприятий, эксплуатирующих автотранспортную технику. Нормы эксплуатационного расхода смазочных материалов с учетом замены и текущих дозаправок установлены из расчета на л от общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля.

Нормы расхода масел установлены в литрах на л расхода топлива, нормы расхода смазок - в килограммах на л расхода топлива. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.

Расход тормозных, охлаждающих и других рабочих жидкостей определяется в количестве и объеме заправок и дозаправок на один автомобиль в соответствии с рекомендациями заводов-изготовителей, инструкциями по эксплуатации и т.

Значения норм расхода смазочных материалов для АТС рекомендуется устанавливать на основании химмотологической карты смазки автомобиля или по рекомендациям завода-изготовителя. При отсутствии данных из вышеперечисленных источников рекомендуется устанавливать значения норм расхода смазочных материалов, приведенных в приложении N 1.

Легковые автомобили Автобусы Бортовые грузовые автомобили Тягачи Самосвалы Фургоны Для автомобилей и их модификаций, на которые отсутствуют индивидуальные нормы расхода масел и смазок, установлены следующие временные нормы расхода масел и смазок: Специальные жидкости.

Предельные значения зимних надбавок к нормам расхода автомобильного топлива дифференцированы по регионам России на основе значений среднемесячных, максимальных и минимальных температур воздуха, данных о средней продолжительности зимнего периода, обобщения опыта эксплуатации автомобильного транспорта в регионах - в соответствии с ГОСТ "Климат СССР.

Районирование и статистические параметры климатических факторов для технических целей". Указанный период применения зимних надбавок к норме и их величину рекомендуется оформить распоряжением региональных местных органов власти, а при отсутствии соответствующих распоряжений - приказом руководителя предприятия.

Юридические лица или индивидуальные предприниматели могут уточнять начальный и конечный сроки периода применения и значений зимних надбавок, в рекомендованных пределах для данного региона, при значительных отклонениях понижениях или повышениях температур от средних суточных или месячных многолетних среднестатистических значений - по согласованию с региональными местными службами Росгидрометцентра и Минтрансом России.


Получите бесплатную консультацию прямо сейчас:
8 (800) 500-27-29 Доб. 389
(звонок бесплатный)


Установленные нормы расхода топлива в 2018-2019 годах от Минтранса РФ

Карта сайта. О внесении изменений в распоряжение Комитета по тарифам Санкт-Петербурга от В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от Внести в распоряжение Комитета по тарифам Санкт-Петербурга от Приложение 1 к Распоряжению изложить в редакции согласно приложению к настоящему распоряжению. Расчет тарифов методом экономически обоснованных расходов.

Изменения в приказ ам-23-р

Пожалуйста, подождите Прогноз цены на бензин в году. Не только автомобилисты, но и и россияне, предпочитающие передвигаться пешком и на общественном тран Автоновости Обзоры. Поиск по сайту.

В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля г. N "Об утверждении Инструкции по учету доходов и расходов по обычным видам деятельности на автомобильном транспорте" зарегистрирован Минюстом России 24 июля г. Методические рекомендации "Нормы расхода топлив и смазочных материалов на автомобильном транспорте" далее - нормы расхода топлив предназначены для автотранспортных предприятий, организаций, занятых в системе управления и контроля, предпринимателей и др.

Минтранс распоряжением от 14 июля г.

С изменениями и дополнениями от: 14 мая г. Для автобусов нормативное значение расхода топлива рассчитывается по формуле:. Hs - транспортная норма расхода топлив на пробег.

Нормы расхода ГСМ

Минтранс изменил нормы расхода топлива в России. Старыми пользоваться нельзя. Мы привели приказ Минтранса в последней редакции, из которого вы узнаете нормы по всем авто на год.

В учреждении либо на предприятии, где эксплуатируется автомобильный транспорт, для каждой единицы должны быть установлены нормативы расхода бензина или дизтоплива, используемые для бухгалтерского и налогового учета, контроля работы ТС. В статье мы рассказываем, каким документом следует пользоваться при определении норм на легковые и грузовые машины, автобусы и спецтехнику.

Изменены нормы расхода топлива

Минтранс дополнил существующие нормы расхода топлива и смазочных материалов на автомобильном транспорте. В них включили автотранспорт после года выпуска, а также зимние надбавки к расходу топлива в новых российских регионах — Крыму и городе Севастополе. В эти нормы были добавлены категории транспортных средств, выпущенные после утверждения действующей методики, а именно:. В документе приведены практические примеры расчета расхода топлива по нормативам, с учетом всех условий и надбавок.

НОРМЫ РАСХОДА ТОПЛИВА. ОТВЕТ МИНТРАНСА

Купить систему Заказать демоверсию. Нормы расхода топлив для автомобилей. Письмом Минюста России от Нормы расхода топлив могут устанавливаться для каждой модели, марки и модификации эксплуатируемых автомобилей и соответствуют определенным условиям работы автомобильных транспортных средств согласно их классификации и назначению. Нормы включают расход топлив, необходимый для осуществления транспортного процесса. Расход топлив на технические, гаражные и прочие внутренние хозяйственные нужды, не связанные непосредственно с технологическим процессом перевозок пассажиров и грузов, в состав норм в таблицы не включен и устанавливается отдельно. Для автомобилей установлены следующие виды норм:.

Нормативные показатели для списания топлива Минтранс отразил в своем распоряжении от № АМр Последний раз изменения в нормы.

Нормы расхода топлива

В статье таблица нормативов по видам транспорта и калькулятор, который рассчитает нормы расхода топлива для конкретной марки авто. Активировать пробный доступ к журналу "РНК" или подписаться со скидкой. Распоряжением от Минтранс РФ расширил перечень автомобилей, для которых теперь есть нормы расходов на бензин.

Нормы расхода ГСМ на 2019 год изменились: смотрите приказ Минтранса в последней редакции

Независимо от формы собственности, каждая организация, имеющая в своем активе автотранспортные средства должна учитывать расходование горюче-смазочных материалов и топлива в процессе использования транспортных средств. Для ведения статистики и включения объемов топлива и ГСМ в расходы по использованию транспортных средств в бухгалтерском учете, каждое предприятие разрабатывает нормативные значения потребления топлива и смазочных материалов. Под нормой понимается конкретное установленное значение пределов потребления расходных материалов в работе каждой единицы техники. В текущем году предприятия могут самостоятельно выбирать метод определения нормативов расходования топлива и смазочных материалов на автотранспорте:.

Приказ Минтранса России от Приказ Минтранса от 5 июня г. N "О внесении изменения в положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей, утвержденное приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 20 августа г. Приказ Министерства транспорта РФ от 13 октября г.

Нормы расхода топлива на 2017 год Минтранс РФ: последняя редакция

Когда задают такие вопросы, мне сразу цитируют Методические рекомендации АМр, где написано, что если вы не нашли базовую норму, то вы МОЖЕТЕ обратиться в научную организацию. Начну повторюсь в очередной раз , что АМр рекомендательный документ, а не обязательный.

Нормы расхода топлива на 2020 год Минтранс РФ

Заплатить налоги необходимо до 2 декабря. Слушателям, успешно освоившим программу, выдаются удостоверения установленного образца. Слушателям, успешно освоившим программу выдаются удостоверения установленного образца.

Комментарии 4
Спасибо! Ваш комментарий появится после проверки.
Добавить комментарий

  1. Рената

    Прошу прощения, что вмешался... Я разбираюсь в этом вопросе. Пишите здесь или в PM.

  2. hofbfolbaucomp

    Полностью согласен

  3. reatleapfmarpi

    А что тебя еще интересует?

  4. Вячеслав

    Дискуссии - это всегда хорошо, но не стоит забывать о том, что не всякому мнению можно верить. Часто в очень серйозных и сложных темах комментарии вставляют дети, иногда это заводит в тупик. Спору нет, бывает, что теже школьники могут дать дельный совет. Но это скорее исключение, чем правило. Поэтому я вообще стал относится к интернет-сообществам с некоторой предвзятостью. Интернет слишком доступен сейчас.